Двигатель Нива 21214 2.0 л

Новинка

Нажми для увеличения

Описание
Отзывов (0)

Повышение мощности двигателя путем повышения рабочего объема является наиболее простым и результативным способом создания форсированных модификаций. Этот способ наиболее часто используется при изготовлении тюнинговых вариантов серийных двигателей.

Умная, относительно невысокая степень форсировки двигателя сохраняет его эксплуатационную надежность, и не допускает перегрузки деталей двигателя и автомобиля.

При этом повышенная мощность двигателя рационально используется за счет повышения скорости вращения колес автомобиля при соответствующем изменении передаточного отношения только повышенного ряда в раздатке. Пониженный остается неизменным.

Ускоренная раздатка равноценна появлению "шестой скорости" в трансмиссии автомобиля с форсированным двигателем. То есть передаточное отношение в раздатке только повышенного ряда, обеспечивает экономичное движение автомобиля при средних скоростях движения, и позволяет быстро развить существенно более высокую скорость за счет запаса мощности и рациональной трансмиссии.

Диаметр цилиндра 84 мм-доработка под коленвал 90, расточка, хонингование

Ход поршня 90 мм
Рабочий объем двигателя 2.0л
Номинальная мощность 105 л.с.
Коленчатый вал – увеличенный ход 90мм-замена Вашего
Шатун облегченный-доработка Вашего
Кольца- Mahle
Маховик 2123
Шатуны -136 облегчение ЧПУ
Головка блока цилиндров с доработанными каналами
Облегченные клапаны впуска и выпуска
Прокладка головки блока цилиндров новая серийная+прокладка впуск-выпуск=доработанная
Свечи зажигания и форсунки серийные
Ускоренная раздатка( повышенная передача 1:1) для форсированного двигателя-дополнительно +15000рублей к указанной цене