«Старт-МП-26» 0,7кВт для подогрева и поддержания в разогретом состоянии двигателей

Малокиловаттный электроподогреватель «Старт-МП-26» предназначен для предпускового разогрева, подогрева и поддержания в разогретом состоянии двигателей внутреннего сгорания легковых автомобилей при эксплуатации в зимний период.

 

Принцип работы электроподогревателя: 

При подключении электроподогревателя к сети переменного тока напряжением 220 В электронагревательный элемент  - ТЭН, находящийся внутри корпуса, начинает нагревать охлаждающую жидкость. Вследствие меньшей плотности нагретая жидкость начинает подниматься и выходить через один из патрубков, расположенный выше. Место нагретой жидкости занимает более холодная. При закрытом основном клапане термостата жидкость через основной радиатор не циркулирует 

 

Установка и техническое обслуживание:

Электроподогреватель, устанавливается в разрезы соединительных шлангов жидкостной системы охлаждения двигателя. Но шланг должен вести вверх к двигателю и в нем не должен быть установлен термостат двигателя. Монтаж электроподогревателя производиться самостоятельно или на станции технического обслуживания автомобилей. Благодаря простой конструкции электроподогреватель не требуют частого технического обслуживания.

Подогреватель «Старт-МП», требуется устанавливать таким образом, чтобы один из патрубков был выше относительно другого патрубка.(см.рис.) 

 

Внимание! С учётом конструктивных особенностей все подогреватели  серии Старт-МП должны устанавливаться только крышкой вниз с наклоном  оси патрубков от 15 до 60 градусов к горизонтали во избежание скопления воздуха в полости нагревателя и выхода его из строя вследствие перегрева.(см.рис.)

Электроподогреватель устанавливается в разрез нижнего патрубка радиатора (для автомобилей с верхним расположением термостата).(см.рис.)

 

Время разогрева двигателя не менее двух часов и зависит от климатических условий (температура, ветер), а также от условий стоянки автомобиля (открытая стоянка, гараж). 

 

Технические данные электроподогревателя:

Номинальное напряжение - 220 В

Потребляемая мощность – 0,7 кВт

Степень защиты - IP 34

Терморегулятор обеспечивает включение и выключение электроподогревателя в заданных температурных пределах, что защищает устройство от перегрева и экономит электроэнергию ;

 

Запрещается:

включать электроподогреватель в сеть напряжением более 250 В;

включать электроподогреватель при отсутствии в нём охлаждающей жидкости или при наличии в системе охлаждения воздушных пробок;

использовать электрические удлинители без заземляющего провода и рассчитанные на ток менее 5 А (для медных жил сечением не менее1,0 мм, для алюминиевых не менее1,5 мм);

включать в сеть электроподогреватель со снятой крышкой;

изменять монтажную схему электрических соединений подогревателя;

подключать подогреватель к временно проложенному кабелю у подъездов жилых домов и зданий;

 

Преимущества при использовании:

Гарантированный пуск двигателя автомобиля в холодное время года

Экономия времени при прогреве двигателя

Экономия топлива

Защита трущихся деталей двигателя при запуске в холодное время года от преждевременного износа, что увеличивает ресурс ДВС

Защита окружающей среды за счет уменьшения выброса выхлопных газов

 

Превосходство:

Литой алюминиевый корпус и малые габариты позволяют удобно разместить подгреватель двигателя в подкапотном пространстве.  

Доступная цена, компенсирующая издержки и неприятности, связанные с запуском двигателя в холодный период года.

Очень прост в установке.

 

Примеры монтажа электроподогревателя Старт-МП

 

Применяемость на автомобилях:

(диаметр патрубков 26 мм)Снегоход Yamaha RS Viking Profe